厦门港的地理位置及交通

厦门港是我国东南沿海的天然深水良港,位于北纬24°29ˊ东经118°04ˊ,时区为东八区,地处上海与广州之间,福建省东南的金门湾内,九龙江入海口。它面向东海,濒临台湾海峡,与台湾、澎湖列岛隔水相望,为我国东南海疆之要津,入闽之门户。厦门港岸线总长154公里,其中可用于建港的深水岸线30公里,联检锚地14平方公里,港口水域面积340平方公里,陆域面积7平方公里。目前,厦门港共有生产性泊位74个,其中万吨级以上深水泊位26,集装箱泊位15个。港内航运条件优良,外航道水深达?14米至?25米,已建成十万吨级航道二期工程,并配备了完善的水上船舶交通管理系统(VTS)。

厦门港交通发达,以形成陆海空立体交通体系,与闽南、闽西、赣南、粤北等经济腹地联系密切。铁路专用线直达码头前沿,内与外福线、漳龙线、漳泉等铁路支线连接,外通过鹰厦铁路干线贯通全国。
厦门大桥和海沧大桥与全省公路连网,形成了以福厦、厦漳主干道为骨干的运输网。疏港公路连接319、324国道,并通过高集海堤。厦门的高崎国际机场已拥有国内外航线75条。水运航线可通我国沿海、长江中下游和世界各港。

自然条件

气候:属于亚热带海洋气候,温和多雨,夏无酷暑,冬无严寒。
    气温:年平均气温20.8C,最高的7、8月,月平均气温28.3°C,最低的2月份,月平均气温12.5°C
    降水:年平均降水量1181.0毫米,5-10月为雨季,年平均降水天数为129天
    风况:常风向为东北(9-3月)、东南风次之(4-8月),6-10月为台风季节,7-9月对生产影响较大 。
    潮汐:属正规半日潮型。平均高潮位5.46米,平均低潮位1.41米,平均潮差3.99米。
    潮流:呈往复流形式。涨潮流向为西北方向,流速2.3节,落潮流向为东南方向,流速2.5节

航道:港内航道分为7段

厦门湾十万吨主航道(九折礁至墓前礁):长约43.6公里,底宽300米,水深-14米——- -14.5米以上,潮流流速2-3节,可通航各大、中船舶、有进港导标。(2004年6月15日通过验收)

鹭江航道:位于厦门岛和鼓浪屿之间的鹭江内,长约2海里,宽160-300米,水深-7.20米,潮流流速2-3节,可通航小型旅游船、有进港导标。

东渡航道:东渡航道猴屿西航段:位于猴屿西侧,长约1.8海里,宽200米,水深-10.50米。 潮流流速2-3节,可满足2.5万吨级以下船舶全天候双向通航的要求,还可以适应5万吨级船舶及第四代集装箱船舶乘潮单向通航的要求。有较完善的助航标志。(2003年10月24日通过验收)
    东渡航道猴屿东航段:位于猴屿东侧,长约3海里,宽300-800米,水深-9.70米。 潮流流速2-3节,可通航大、中型船舶,乘潮可通航5万吨船舶,有较完善的助航标志。

海沧航道:位于鼓浪屿西南方,呈东东南到西西北走向,可航宽度180米,水深-11.50米,可通航万吨级船舶,乘潮可通航10万吨船舶,有较完善的助航标志。

猴屿至石湖山码头航道:猴屿至石湖山煤码头19号泊位:长约3海里,宽200-250米,水深-12米以上,但在主航道附近有-8.5米的水深,潮流流速2-2.4节,可通航大、中型船舶,有较完善的助航标志。

马銮航道:位于象屿至马銮海堤间,长约3.1海里,宽150米,水深-6.1米,可通航3000吨级船舶,航道设有马銮2—8号灯浮。

石湖山煤码头至高集海堤:长约2.3海里,南部宽300-500米,水深-5米;北部宽20-150米,水深-2米、只能通过小船,航道内没有灯浮。高集海堤有一堤洞, 该洞高 11.7米,长24.1米,宽13.3米,水深-1.2米,只能供小船进出。在高集海堤东约250米处建有厦门大桥, 其桥洞高于高集海堤洞口。

 

锚地

一号锚地为五万至十万吨级船舶锚地,以24°18′48″N ;118°10′09″E为中心,半径700米的范围内。
    二号锚地为五万至十万吨级船舶锚地,以24°20′30″N ; 118°11′30″E为中心,半径1海里的范围内。
    三号锚地为万吨级以下船舶锚地,为以下五点顺序连线围成的范围内:
        北纬 24 ° 23 ′ 57 ″ ; 东经 118 ° 06 ′ 06 ″
             24 ° 22 ′ 34 ″ ;      118 ° 06 ′ 50 ″
             24 ° 22 ′ 21 ″ ;      118 ° 06 ′ 20 ″
             24 ° 23 ′ 54 ″ ;      118 ° 04 ′ 31 ″
             24 ° 24 ′ 13 ″ ;      118 ° 05 ′ 03 ″
    四号锚地为五万吨级以下船舶锚地,兼作检疫、引航锚地,为以下六点顺序连线围成的范围内:
        北纬 24 ° 25 ′ 05 ″ ; 东经 118 ° 05 ′ 46 ″
             24 ° 25 ′ 18 ″ ;      118 ° 06 ′ 10 ″
             24 ° 24 ′ 37 ″ ;      118 ° 07 ′ 17 ″
             24 ° 23 ′ 42 ″ ;      118 ° 08 ′ 07 ″
             24 ° 23 ′ 08 ″ ;      118 ° 07 ′ 26 ″
             24 ° 24 ′ 34 ″ ;      118 ° 06 ′ 02 ″
    五号锚地为千吨级以下船舶锚地,为以下五点顺序连线围成的范围内:
        北纬 24 ° 25 ′ 58 ″ ; 东经 118 ° 02 ′ 32 ″
             24 ° 25 ′ 54 ″ ;      118 ° 02 ′ 47 ″
             24 ° 24 ′ 04 ″ ;      118 ° 04 ′ 14 ″
             24 ° 23 ′ 54 ″ ;      118 ° 04 ′ 07 ″
             24 ° 23 ′ 10 ″ ;      118 ° 02 ′ 32 ″
    七号锚地为千吨级以下船舶锚地,为以下五点顺序连线围成的范围内:
        北纬 24 ° 25 ′ 54 ″ ; 东经 118 ° 01 ′ 07 ″
             24 ° 25 ′ 24 ″ ;      118 ° 01 ′ 09 ″
             24 ° 25 ′ 10 ″ ;      118 ° 02 ′ 29 ″
             24 ° 25 ′ 59 ″ ;      118 ° 02 ′ 29 ″
             24 ° 26 ′ 03 ″ ;      118 ° 02 ′ 10 ″

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